准确地进行物流成（chéng）本（běn）管理，必须掌握好（hǎo）物（wù）流成本管理方法，一般有以（yǐ）下几种。

　　(1) 比较分析

　　①横（héng）向比较：把企业的供应物流、生（shēng）产物流、销售物（wù）流、退货物流和（hé）废弃物物流(有时包（bāo）括流通加工和配（pèi）送（sòng）)等（děng）各部分（fèn）物流费（fèi），分（fèn）别（bié）计算出来，然后进行横向比（bǐ）较，看哪部分（fèn）发生的物流费用最多（duō）。如果是供应物流费用最多或者异常多，则再详细查（chá）明（míng）原因，堵住漏洞，改（gǎi）进管理方法，以便降（jiàng）低物流成本；

　　②纵向比较：把企业（yè）历年的（de）各项物流费用（yòng）与当年（nián）的物流（liú）费用加以比较（jiào），如果增加了，再分析（xī）一下（xià）为什（shí）么增加，在（zài）哪个地（dì）方（fāng）增加了（le），增加的原因是什么（me）?假若增加的是无（wú）效物流费，则立即改正；

　　③计（jì）划与实际比较（jiào）：把企业当年实际开支的物流费与原（yuán）来编制的物流预算进行（háng）比较，如（rú）果超支了，分析一下超支的原因，在什么（me）地（dì）方超支?这样（yàng）便能掌握企业物流管（guǎn）理中的问（wèn）题（tí）和薄弱环节。

　　(2) 综合评价

　　比如采用（yòng）集装箱（xiāng）运输，一（yī）可以（yǐ）简化包装，节约包装费；二（èr）可（kě）以防（fáng）雨、防晒，保证运输途（tú）中物品质量；三可以起仓库作用，防盗、防火。但是，如果（guǒ）包装由于（yú）简化而降（jiàng）低了包装强度（dù），货物在仓库保管时（shí）则不能往高堆（duī）码，浪费库房空间（jiān），降（jiàng）低仓库（kù）保管能力。由于简化包装，可能还影响货物的（de）装卸搬运效（xiào）率等等。那（nà）么，利用（yòng）集装箱（xiāng）运输是好还（hái）是（shì）坏呢?就要用物流成本计算这一统一的尺度来综合评价。分别算出上（shàng）述各环节物流活动的费用，经过全（quán）面分析后得（dé）出（chū）结论，这（zhè）就是物流成（chéng）本管理。即通（tōng）过物流成本的（de）综合效（xiào）益（yì）研究分析（xī），发现问题，解决问题，从而加强物流（liú）管理。

　　(3) 排除法

　　在物流成（chéng）本（běn）管理中有一（yī）种方（fāng）法叫（jiào）活（huó）动标准管（guǎn）理(Activiey Based Management，英（yīng）文简称（chēng）ABM)。其（qí）中一种做法就是把物流相关的活动划分为（wéi）两类（lèi），一类（lèi）是有附（fù）加价值的活动，如出入库、包装、装卸等与货主直接相关的活动；另一类是非附（fù）加价值的活动，如（rú）开会（huì）、改变工（gōng）序（xù）、维修机械设备等与货主没有直接（jiē）关系的活动（dòng）。其实，在（zài）商品（pǐn）流通过程中，如果能采用（yòng）直达送货的话，则不必设立仓库或配送中心，实现零库存，等于避（bì）免了物流中的非附加价（jià）值（zhí）活动。如果将上述非附（fù）加价值的活动加以排除或尽量减少，就（jiù）能节约物流费用（yòng），达到物（wù）流管（guǎn）理的（de）目的。

　　(4) 责任划分

　　在生产企业里，物流的（de）责任究竟在哪个（gè）部门（mén）?是物流（liú）部门还（hái）是销售部门?客（kè）观地（dì）讲，物流本身的责任在物（wù）流部门，但（dàn）责任的源头却是销售部门或生产部门（mén）。以销（xiāo）售物流为（wéi）例（lì），一般情（qíng）况下，由销售部门（mén）制（zhì）订销（xiāo）售物流计划（huá），包括订货后（hòu）几（jǐ）天之内送货，接（jiē）受（shòu）订货的最小批量是多少等（děng）均由（yóu）企业的销售部门（mén）提出方案，定（dìng）出原则。假（jiǎ）若该企业（yè）过于强（qiáng）调销售的（de）重要性，则可能决定（dìng）当天（tiān）订货，次日送达。这样的话订（dìng）货（huò）批量（liàng）大（dà）时（shí），物流部门（mén）的送货成（chéng）本少，订货批量小时，送货成本就增大（dà），甚至过分频繁（fán）、过少数量送（sòng）货造成的物流费用增加，大大超过了扩（kuò）大销售产生的价值，这种浪费和损失，应由销售部门负责。分清类似的责任有利于控制物流总成本，防止销售部门（mén）随（suí）意改变配送计划（huá），堵住无意义、不产生任何（hé）附（fù）加价值的物流活动。